{"id":598,"date":"2023-07-14T22:32:11","date_gmt":"2023-07-14T22:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/elblogdelturismo.com\/?p=598"},"modified":"2023-07-14T22:32:13","modified_gmt":"2023-07-14T22:32:13","slug":"navegando-por-los-mares-del-norte-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elblogdelturismo.com\/index.php\/2023\/07\/14\/navegando-por-los-mares-del-norte-de-europa\/","title":{"rendered":"Navegando por los mares del norte de Europa"},"content":{"rendered":"\n
\"Crucero<\/a>
Muchos puertos de cruceros del norte de Europa, como este en Copenhague, se encuentran cerca del centro de la ciudad. (Foto: Cameron Hewitt)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Terrapl\u00e9n<\/a>
Gda\u0144sk en Polonia es a menudo un puerto de escala en los cruceros del norte de Europa. Estos edificios de ladrillo se alinean en el terrapl\u00e9n frente al r\u00edo atmosf\u00e9rico de la ciudad. (Foto: Cameron Hewitt)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Navegar por el B\u00e1ltico o el Mar del Norte de Europa puede satisfacer incluso a un viajero independiente como yo. Al bajar de la pasarela, me sumerjo en la v\u00edvida vida de una ciudad europea diferente cada d\u00eda. Recorr\u00ed algunos de los museos m\u00e1s importantes del mundo, tom\u00e9 un descanso para tomar un caf\u00e9 al estilo escandinavo mientras observaba a la gente pasar desde un excelente caf\u00e9 en la acera, me detuve en una playa b\u00e1ltica sorprendentemente soleada y arenosa, y disfrut\u00e9 de algunas de las ciudades m\u00e1s caras de Europa a bajo precio desde mi gran barco base de operaciones.<\/p>\n\n\n\n

En el norte de Europa, los puertos de cruceros en s\u00ed mismos no son generalmente bonitos, pero son poderosos: la mayor\u00eda est\u00e1n ubicados en \u00e1reas industriales o mar\u00edtimas donde cualquier encanto hist\u00f3rico que alguna vez tuvieron fue bombardeado en pedazos en la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, en muchos otros casos (incluidos ciertos puertos en Tallin<\/a> , Bergen<\/a> , Oslo<\/a> y Copenhague<\/a> ), est\u00e1n justo en el centro de la ciudad y a poca distancia a pie de la acci\u00f3n tur\u00edstica. Cuando no lo son, hay buen transporte p\u00fablico a la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Y una vez que est\u00e1s en el coraz\u00f3n de la ciudad, las opciones son tentadoras. Incluso si tiene solo ocho horas en el puerto, a\u00fan puede viajar en un autob\u00fas de dos pisos a trav\u00e9s de Londres; remar en kayak en un fiordo noruego; pasear por el Str\u00f8get sin coches de Copenhague; Contemple los Rembrandt en el Hermitage<\/a> de San Petersburgo y siga los pasos de Lech Wa\u0142\u0119sa en los astilleros y las calles adoquinadas de Gda\u0144sk.<\/p>\n\n\n\n

He realizado varios cruceros europeos recientemente y he descubierto que el costo por d\u00eda de un crucero convencional puede superar a los viajes independientes, particularmente en el norte de Europa, con uno de los costos de vida m\u00e1s altos del mundo. (Si bien un crucero ahorra dinero en un viaje a Grecia o Espa\u00f1a, es una oferta a\u00fan mejor en Noruega, donde los costos de hotel pueden ser m\u00e1s del doble). Tambi\u00e9n est\u00e1 el factor conveniencia. Despu\u00e9s de un ajetreado d\u00eda en el puerto, puede regresar a la misma acogedora habitaci\u00f3n todas las noches, sin tener que empacar una maleta o tomar un tren.<\/p>\n\n\n\n

A muchos viajeros no les gusta la idea de ser parte de las hordas de cruceros. Dado que los grandes barcos suelen transportar a m\u00e1s de 3000 pasajeros y todos comparten sus quejas en l\u00ednea, las l\u00edneas de cruceros trabajan muy duro para evitar cualquier congesti\u00f3n. En cada uno de los cruceros que he disfrutado \u00faltimamente, me ha impresionado la gesti\u00f3n de multitudes. Casi nunca hay un problema de congesti\u00f3n a bordo. De hecho, muy a menudo me maravillo de lo vac\u00edos que se sienten los grandes barcos, a pesar de que siempre navegan llenos.<\/p>\n\n\n\n

En el puerto, cada barco descarga miles de cruceros, ansiosos por tener las mejores siete u ocho horas posibles. Justo al lado de la pasarela, encontrar\u00e1 varias opciones: Los autobuses tur\u00edsticos esperan a aquellos que se inscribieron en excursiones patrocinadas por barcos: esta es la opci\u00f3n est\u00e1ndar. Los autobuses con paradas libres, que est\u00e1n dise\u00f1ados para viajeros independientes, cuestan alrededor de $35 por un boleto para todo el d\u00eda; por lo general, cubren un ciclo de 90 minutos con una narraci\u00f3n grabada, se ejecutan cada 20 minutos durante el d\u00eda, se detienen en una docena de lugares de inter\u00e9s importantes e incluyen privilegios para subir y bajar. Los autobuses p\u00fablicos tambi\u00e9n conectan a los cruceros con el centro de la ciudad, as\u00ed como los taxis (tanto est\u00e1ndar como minib\u00fas, econ\u00f3micos para grupos peque\u00f1os).<\/p>\n\n\n\n

Los puertos de cruceros trabajan duro para organizar a las masas. Hay mapas claros de cada puerto, autobuses de enlace si es necesario, peque\u00f1as carpas temporales de informaci\u00f3n tur\u00edstica que se instalan cuando un barco est\u00e1 en el puerto e incluso l\u00edneas pintadas en el pavimento que eliminan las conjeturas al ir y venir del centro de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Algunos puertos tienen una amplia gama de opciones. Por ejemplo, si atraca en el puerto franc\u00e9s de Le Havre, se le ofrecer\u00e1n varios viajes a Par\u00eds, as\u00ed como visitas guiadas a las playas del D\u00eda D y lugares de inter\u00e9s impresionistas m\u00e1s cercanos a su barco. En algunos casos, solo hay un destino digno desde un determinado puerto, pero se necesita un poco de esfuerzo para llegar a \u00e9l. Eso es cierto en el puerto alem\u00e1n de Warnem\u00fcnde, donde hay un viaje en autob\u00fas o tren de tres horas hasta Berl\u00edn. Es posible llegar a estos lugares en transporte p\u00fablico, pero la l\u00ednea de cruceros espera que les pagues para que te lleven de excursi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si hay 3.000 turistas descansando en sus vacaciones es porque hay m\u00e1s de mil tripulantes trabajando d\u00eda y noche para mantenerlos alimentados, regados y limpios. Siempre me ha gustado el calibre de las tripulaciones de los barcos. La mayor\u00eda son del mundo en desarrollo y trabajan muy duro por salarios bajos m\u00e1s propinas para mantener a las familias que dejaron atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Cruising funciona bien como una muestra tentadora del norte de Europa, para ayudarlo a decidir a d\u00f3nde le gustar\u00eda regresar y realmente conocerlo. Para los viajeros que prefieren entrar de puntillas en Europa, en lugar de zambullirse, este enfoque del tama\u00f1o de un bocado puede ser una buena manera de mojarse los pies.<\/p>\n

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