Conducir en Europa puede ser aterrador: un videojuego para siempre, y solo obtienes una cuarta parte. Los conductores europeos pueden ser agresivos. Conducen rápido y portón trasero como si fuera necesario. Pasan por donde a los estadounidenses se les enseña a no hacerlo: en esquinas ciegas y justo antes de los túneles.
Para los estadounidenses estresados por conducir en Europa, las autopistas y las carreteras de peaje son la respuesta. Las prefiero porque son más seguras, más baratas (ahorran tiempo y gasolina incluso si hay un peaje) y menos estresantes que las carreteras más pequeñas. Claro, tendrá que tomar carreteras secundarias para encontrar algunos destinos de puerta trasera, pero por lo general las superautopistas son la forma más rápida de llegar del punto A al punto B. Aquí hay algunos consejos sobre qué esperar.
Alemania
Las autopistas sin peaje en Alemania son famosas por no tener límite de velocidad, pero algunas secciones tienen una velocidad máxima, particularmente en áreas urbanas y cruces complicados. En áreas sin un límite de velocidad «oficial», normalmente verá una indicación de velocidad recomendada. Si bien nadie recibe una multa por ignorar esta recomendación, exceder esta velocidad significa que su seguro de automóvil ya no lo cubre en caso de accidente.
Obstruir el tráfico en la autopista es ilegal, por lo que quedarse sin gasolina no solo es peligroso, sino que puede generarle una multa importante. En la Alemania de conducción rápida, la línea de retroceso causada por un conductor lento e insensible se llama Autoschlange , o «coche serpiente». ¿Cuál es la diferencia entre una serpiente de automóvil y una serpiente real? Según los lugareños, «en una serpiente real, el culo está en la parte de atrás».
Francia
La mayoría de las autopistas en Francia tienen peaje (la excepción es Bretaña). Si bien los peajes son costosos, la alternativa a estas súper «autopistas» por lo general significa quedarse atrapado en el tráfico del campo, especialmente cerca de la Riviera.
Pero pagar los peajes puede ser complicado. En muchas cabinas de peaje, las tarjetas de crédito estadounidenses no se aceptan a menos que tengan un chip inteligente (lo que los europeos llaman tarjetas con «chip y PIN»). Usa efectivo: es mejor tener billetes más pequeños, ya que las máquinas automáticas no aceptan billetes de 50 € y, a menudo, no hay cajeros. En los puntos de pago, evite las cabinas que muestren solo » Télépéage » o un ícono de tarjeta de crédito. En cambio, busque flechas verdes sobre la cabina de peaje o íconos que muestren facturas, lo que indica que aceptan efectivo.
Las velocidades de las carreteras se controlan periódicamente con cámaras de control de velocidad (solo dos kilómetros por encima del límite suponen una multa cara). La buena noticia es que, por lo general, se advierte primero a los conductores. Busque un letrero con un gráfico de radar que diga » Pour votre securite, controles automatiques «. Cualquiera que sea sorprendido conduciendo por encima del límite será multado con un mínimo de alrededor de $180.
Italia
El sistema de autopistas de Italia, la autostrada, es tan bueno como nuestro sistema interestatal, pero pagará alrededor de un dólar por cada 10 minutos de uso. (Pagué alrededor de $ 25 por el viaje de cuatro horas desde Bolzano a Pisa). Al igual que en Francia , es posible que las tarjetas de crédito de EE. UU. no funcionen en las cabinas de peaje: evite los carriles «Telepass» y «Carte» y use efectivo.
El límite de velocidad en las autostradas es de 130 kilómetros por hora, pero a veces puede ser menor, así que observe las señales con atención. Hay cámaras de velocidad ocultas, y si lo atrapan conduciendo a exceso de velocidad, la agencia de alquiler de automóviles debe proporcionarle a la policía su información de contacto. Si lo atrapan, los burócratas italianos tienen hasta un año para enviarle el boleto, no es broma.
Y en Italia , hay distracciones inesperadas. Si está en una ruta de camioneros, ahogue su impulso de buen samaritano cuando vea mujeres vestidas provocativamente de pie junto a vehículos recreativos al costado de la carretera; no están teniendo problemas con el coche.
Gran Bretaña
En Gran Bretaña, las autopistas se llaman autopistas, y realmente son gratuitas. Todo está en inglés, pero debes recordar que conduces por la izquierda. A menos que esté rebasando, permanezca en el carril «lento» en las autopistas (el carril más a la izquierda). Los británicos son muy disciplinados al respecto; ignorar esta regla podría generarle una multa (o un incidente de ira en la carretera). Recuerde pasar por la derecha, no por la izquierda. Conozca las ciudades que unirá, ya que los números de las carreteras pueden ser inconsistentes.
Vayas donde vayas, relájate y disfruta del viaje. Cuando te tomes un descanso en las áreas de descanso, observa cómo se comportan los europeos durante sus vacaciones (te sorprenderá la calidad de la comida en las paradas francesas e italianas). Si pierde su salida, siga la corriente. Ese próximo pueblo en el camino puede ser una joya encantadora y sin descubrir que queda fuera de todas las guías. Las superautopistas de Europa pueden ser parte de unas supervacaciones. Piense de manera positiva, viaje de manera inteligente, adáptese bien y conéctese con la cultura: tendrá un viaje por carretera verdaderamente enriquecedor.
